28.01.2012
De toute beauté ...
http://www.youtube.com/watch?v=fGLZIJq5w9I&feature=sh...
Cliquez sur le lien, ci-dessus.
The Partisan par Joan Baez
18:33
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23.01.2012
Pour ou contre le retour?
Aux prochaines élections communales (14 octobre 2012), Anne-Marie Lizin mènera sa liste "PourHuy" ...
Le sondage est lancé!
http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=DMF2...
14:31
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13.01.2012
Budget de la Ville
http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=DMF2...
Bravo à l'équipe en place, ...
L'héritage est lourd!!!
18:45
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25.12.2011
.............. 2012 ...
Même si l'avenir nous semble incertain, je vous souhaite:
14:54
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11.12.2011
Ouverture officielle de la patinoire de Huy
Inauguration dans les règles, ...
Un Bourgmestre souriant, ...
... et qui donne le sourire!
17:32
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28.11.2011
Wow ...
Le 26 novembre 2011, vers 2h00 du mat' ... 1150 pages visitées ...
Mais qui est donc ce "fan" insomniaque?
21:27
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16.11.2011
Rallye Condroz : sécurité ...
La question est posée:
http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=DMF2...
Tout d'abord je tiens à présenter mes plus sincères condoléances aux proches des victimes de ce qui est devenu une immense corrida moderne ...
Que l'on soit pour ou contre le Rallye, n'est pas l'objet de ce poste ...
Pour avoir observé, sur place et en temps réel, je pense que ni les pouvoirs publics, ni les organisateurs ou les concurrents ont bafoué leurs obligations.
Le seul problème est l'incivisme des spectateurs! LE fléau, est l'alcool! Difficilement contrôlable, puisque les gens se fournissaient en bacs de bière et autres alcools, ... dans le coffre de leur voiture!
J'ai pu voir des spectateurs complètement ivres "pisser" au beau milieu de spéciales, d'autres traverser les pistes, à moitié conscients, quelques mètres devant les voitures en course ...
Ce qui évidemment ne s'applique pas au cas du trop malheureux accident de Villers Le Temple ...
Je le répète, je ne suis pas fan des sports moteurs, pour ceux qui le sont, voici une série de photos:
13:30
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14.11.2011
apaisant ...
14:00
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12.11.2011
Rallye du Condroz: ambulances et cornichons ...
Ca c'est le Rallye ...
Mais ça aussi, c'est le rallye!
Les hélico's survolent la scène inlassablement, jusqu'à ce que le nuit tombe enfin ...
Les ambulances transportent les blessés toutes sirènes hurlantes ...
Les moteurs vrombissent et vomissent leurs décibels ...
La troupe court dans tous les sens au rythme des messages radio ...
Les spectateurs ivres et excités beuglent dans les rues ...
Les agents de prévention et de sécurité se font menacer et insulter ...
Les commerces sont vides, même les cafés ...
Les incivilités se multiplient et irritent les riverains au plus haut point!
A quoi tout cela rime?
A qui profite ce cirque?
18:20
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07.11.2011
Coucher de soleil sur la Sarte à Ben
18:04
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09.10.2011
Un séisme? Chez nous? Fukushihuy?
" D'après les sismologues néerlandais et belges, la question n'est pas tant de savoir si un puissant tremblement de terre affectera la Belgique, les Pays-Bas et l'Allemagne, mais plutôt de savoir quand il se produira. D'après les spécialistes, ce séisme pourrait même atteindre une magnitude de 7 sur l'échelle de Richter et avoir des conséquences aussi désastreuses que le séisme qui a frappé Haïti en janvier 2010." Source skynetinfo.
" ... Par leurs caractéristiques géométriques, les déformations varisques de l'Ardenne se conforment au modèle de "thin-skinned fold and thrust belt" (ceintures plissées et charriées de faible épaisseur). Le niveau de décollement au nord de l'Anticlinal de l'Ardenne correspond à la Faille du Midi-Faille Eifelienne-Faille d'Aachen, reconnue par profils sismiques et par sondages. Les charriages recoupent des structures plus précoces (plis, plis-failles et failles mineures) et sont eux-même plissés par des plis de grande longueur d'onde (bombement de la fenêtre de Theux) et affectés de failles transverses et de décrochements dextres. Plus au sud (au sud de la bordure de rift), le charriage se serait effectué sur un niveau de décollement beaucoup plus profond.
L'effort tectonique porte sur un prisme sédimentaire dévono-carbonifère dont l'épaisseur croît vers le sud. En partant d'un déplacement de 15 à 30 km au front du charriage, la translation de l'allochtone ardennais pourrait atteindre des valeurs de l'ordre de 100 km vers le sud de l'unité, compte tenu du plissement et du raccourcissement induit par la schistosité et la structuration interne de la nappe. ... " Source: http://www2.ulg.ac.be/geolsed/geolwal/geolwal.htm
Wikipedia traduit ce jargon de géologue en :
" ... La « faille du midi » ou « Grande faille du midi » (parfois dénommée sillon Sambre-et-Meuse pour sa partie belge, ou (faille eifelienne pour sa partie septentrionale) est une importante ligne de rupture géologique probablement apparue au paléozoïque et qui traverse le Nord-Pas-de-Calais en venant d'Angleterre, pour ensuite obliquer et remonter en ligne droite vers le Nord-Est sur le parcours pris par la Sambre et la Meuse (entre Namur et Liège), à la limite nord du massif du midi (Condroz-Ardenne). Plus loin à l’est, cette faille s'enfonce sous des sédiments datant principalement du mésozoïque, qui la cachent.
Pour sa partie située en Belgique, cette faille limite au sud le bassin (Synclinorium) de Dinant, plissé et charrié à l'époque tardi-paléozoïque, durant l'orogenèse dite varisque (de 340 à 290 millions d’années ou Ma) vers le Nord. C'est une zone sismiquement encore active, qui a par exemple été impliquée dans le tremblement de terre de Liège du 8 novembre 1983[1]. En Belgique toujours, la voie romaine Bavay-Cologne est parallèle à cette ligne, tout comme l'autoroute E42 et la ligne de chemin de fer Liège-Lille. Les villes de Mons, Charleroi, Namur et Liège (et Aix-la-Chapelle plus au nord) sont construites sur cette faille ou à proximité.
Cette zone depuis longtemps bien desservie en moyens de communication, grâce au bassin minier du Nord-Pas-de-Calais (et au bassin houiller belge dans sa continuité) a accueilli aux XIXe et XXe siècles une intense activité économique et une population dense.
...
La faille, bien qu'éloignée des grandes limites des plaques tectoniques montre des signes passés et récents d'activité sismique.
Elle a été étudiée au moyen des données géologiques disponibles, des données sismiques du réseau( modernisé en 1985) ainsi que par l'analyse des enregistrements par les sismographes des tirs de carrières ou encore via l'étude des anomalies magnétiques et gravimétriques.
L'activité sismique de cette zone se fait en lien avec des zones proches du Nord de la France (du N-E du Nord-Pas-de-Calais aux Ardennes belges et françaises au Sud et jusqu'en Allemagne (Région de l'Eifel) au N-E .
... "
Ce qui est déjà plus digeste pour le non-initié!
Donc, la théorie émise dans l'article initial, me semble plausible ... et ce, depuis de nombreuses années ... En espérant que ceux qui ont octroyé le permis de construire à la centrale nucléaire de Tihange ai bien mesuré les conséquences d'un tremblement de terre de magnitude 7 ... Bon dimanche.
Et pour la toute première fois, dans la vie de ce blog, je me permets de ré-employer une de mes images.
12:36
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07.10.2011
La Marche du Zimboumboum ...
En espérant que ces précurseurs soient enfin à l'aube d'une bonne nouvelle!
22:25
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24.09.2011
Sondron s'expose!
Au Centre Culturel de l'Arrondissement de Huy.
Du 25 septembre au 16 octobre 2011.
19:30
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Huy, septembre 1311 ...
Au pied de la Collégiale, diverses animations qui nous ramènent 700 ans en arrière ...
Ces samedi 24 et dimanche 25 septembre 2011.
Renseignements : Ville de Huy-085 21 78 21 ou Office du Tourisme - 085 21 29 15
Voir aussi, sur ce blog, la galerie photos: "Huy, septembre 1311".
Dans la colonne de droite, tout en haut ;-)
15:10
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15.08.2011
Huy Summer Festival - Machine Gun
15:10
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Huy Summer Festival - Docteur Ruth
15:01
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14.08.2011
C'est la foire à Huy
12:00
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20.06.2011
Fête du Bassinia
16:56
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FetsHUYval 2011
16:19
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31.10.2009
Le spectre ...
... du nucléaire.
13:39
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| Tags : tihange | Facebook
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16.08.2009
15 août ...
00:16
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14.05.2009
Bon résumé ...
21:15
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| Tags : cirque, politique, clown | Facebook
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18.03.2009
" A quelle heure passe...
... le prochain bar, que je paye un verre à mon clébard ..."
17:39
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| Tags : sncb, train | Facebook
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18 mars 2009
17:20
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| Tags : tihange, centrale, nucleaire | Facebook
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21.01.2009
...
18:12
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17.01.2009
Grandis ma puce ...
... mais prend ton temps! Le monde des grands il n'est pas tout rose ...
14:43
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| Tags : ama, anniversaire | Facebook
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Ca suffit!!!
Que les gens qui désirent employer mes photos pour illustrer leur blog, leur Facebook, ou autres me demandent l'autorisation!!!!
J'en ai assez de trouver mes photos aux 4 coins du web ...
13:11
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| Tags : coup, gueule | Facebook
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30.12.2008
Bonne année!
22:12
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07.12.2008
Info
Pontages coronariens L’intervention de pontages aorto-coronariens est le traitement de choix pour les patients souffrant d’une maladie coronarienne de deux ou plusieurs artères coronaires et/ou du tronc commun. La maladie coronarienne est la conséquence d’une atteinte athérosclérotique des artères coronaires du cœur. La progression de la maladie provoque une diminution du calibre des vaisseaux sanguins qui va avoir, comme conséquence inévitable, une diminution du débit sanguin et une ischémie du muscle cardiaque (le myocarde) (Figure 1). La symptomatologie typique est une douleur thoracique à l’effort (dite angine de poitrine ou angor) qui s’aggrave progressivement, avec l’apparition de douleurs au repos et, selon l'estention et le dégré de l'ischémie, l'apparition d’un infarctus myocardique aigu (parfois mortel). Les pontages aorto-coronariens sont donc le traitement chirurgical de choix pour la prévention de l’infarctus du myocarde. Le traitement chirurgical Le traitement chirurgical de la maladie coronarienne athérosclérotique consiste à créer des pontages aorto-coronariens (Figures 2 et 3). Il s’agit d’une intervention qui prévoit la création de pontages (greffons) entre l’aorte ascendante et les artères coronaires pour amener du sang au delà des lésions critiques. Très souvent, cette intervention nécessite une circulation extracorporelle (CEC), mais il est parfois possible de construire des pontages aorto-coronariens à cœur battant. Le choix des greffons est également très important:
Source: Service de chirurgie cardio-vasculaire - CHUV - Rue du Bugnon 46 - CH-1011 Lausanne - Suisse Et contrairement à ce que j'entend autour de moi, je souhaite vivement que la Bourgmestre se remette de son aventure medico-scandinave.
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21:40
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03.12.2008
Pour ceux et celles qui n'y croient pas ...
"La seule chose que la politesse peut nous faire perdre c'est, de temps en temps, un siège dans un autobus bondé."
[Oscar Wilde]
11:26
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